Вентилятор высокого давления Milleral MHF

Назначение
Создание воздушного потока для пневматического транспортирования продукта.

Варианты привода
Прямое соединение или ремённый шкив в зависимости от исполнения.

Опорная конструкция
Вентилятор установлен на стальном шасси с резиновыми элементами.

Подбор
Рабочую точку определяют по расходу воздуха и сопротивлению пневмотранспортной сети.

Для расчёта учитывают:

• Расход воздуха.
• Требуемое давление.
• Сопротивление трубопроводов.
• Свойства транспортируемого продукта.

Условия корректного подбора:

• В исходном задании указывают расчётный расход транспортирующего воздуха.
• Для расчёта фиксируют полное сопротивление пневмотранспортной трассы.
• Проектировщику передают вид и концентрацию переносимого продукта.
• До выбора типоразмера проверяют требуемую скорость воздуха в трубопроводе.
• В техническом предложении отражают рабочую точку и мощность двигателя.
• Отдельно согласуют схему загрузки и отделения продукта от воздуха.

При оценке характеристик вентилятора высокого давления сначала учитывают расчётный расход транспортирующего воздуха, а числовые значения применяют только к указанным исполнениям.

При расчёте вентилятора высокого давления вентилятор выбирают по расчётному расходу воздуха, требуемому давлению или разрежению, сопротивлению полной сети и допустимой рабочей области выбранного исполнения.

Содержание технической спецификации:

• В спецификации вентилятора высокого давления указывают рабочую точку по расходу и давлению или разрежению.
• Параметры воздушной машины сверяют с сопротивлением полной сети.
• Для рабочего органа, корпуса и присоединений фиксируют выбранное исполнение.
• Входной и выходной патрубки согласуют с диаметрами и направлением воздуховодов.
• Электродвигатель, способ передачи и защиту закрепляют для расчётной нагрузки.
• Во время приёмки вентилятора контролируют расход и скорость воздуха, а также давление в контрольных точках.

При согласовании подключений вентилятора высокого давления патрубки вентилятора соединяют с рассчитанными воздуховодами с учётом направления потока. Электродвигатель подключают через предусмотренную защиту и управление.

Перед утверждением спецификации вентилятора повторно учитывают расчётный расход транспортирующего воздуха, вид и концентрацию переносимого продукта, а также рабочую точку и мощность двигателя. Если одно из условий выбора вентилятора высокого давления меняется, типоразмер и состав поставки проверяют заново.

Функция
Вентилятор создаёт поток, который подхватывает сыпучий продукт и перемещает его по вертикальной пневматической трассе.

Привод
Вращение рабочего колеса передаётся непосредственно от двигателя или через ремённый шкив.

Шасси и виброизоляция
Агрегат собран на стальной раме, установленной на резиновых элементах для ограничения передачи колебаний.

Согласование с трассой
Расход и давление связывают с длиной трубопроводов, перепадом высот и сопротивлением циклонов и шлюзов.

Назначение на производственном участке:

Вентилятор высокого давления создаёт воздушный поток для вертикального или протяжённого пневматического перемещения сыпучего продукта.

При выборе вентилятора высокого давления учитывают расчётный расход транспортирующего воздуха, а также полное сопротивление пневмотранспортной трассы. В схеме пневмотранспорта вентилятор высокого давления связывают с загрузочным узлом, трубопроводом и конечным аппаратом отделения продукта. Диаметры, герметичность трассы, электропитание и блокировки задают по расчётной рабочей точке.

Привязка оборудования к проекту:

• Входной и выходной патрубки вентилятора высокого давления ориентируют по принятому направлению воздушного потока.
• Диаметры воздуховодов сохраняют в соответствии с расчётной рабочей точкой сети.
• Опоры и присоединения выполняют без передачи недопустимой вибрации на соседние конструкции.
• К рабочему органу, подшипникам и двигателю оставляют безопасный сервисный доступ.
• Электропитание и защиту двигателя согласуют с мощностью выбранного исполнения.
• После монтажа вентилятора контролируют расход и скорость воздуха, а также давление в контрольных точках.

При размещении вентилятора высокого давления вентилятор устанавливают на рассчитанных опорах, оставляя доступ к рабочему колесу, подшипникам, двигателю и присоединениям. Воздуховоды закрепляют независимо от корпуса.

Компоновка вентилятора считается согласованной, если оборудование способно создавать расчётный транспортирующий поток воздуха, во время работы можно контролировать расход и скорость воздуха, а обслуживаемые элементы остаются доступными.

Границы поставки вентилятора высокого давления закрепляют одной спецификацией с учётом фактической комплектации. Перечень для вентилятора формируют после того, как для проекта согласуют требуемую скорость воздуха в трубопроводе, и включают только согласованные рабочие элементы, присоединения, средства контроля и опции.

Пневматическое перемещение
Создаваемый поток используется для транспорта продукта по вертикальной трассе.

Два варианта привода
Прямое и ремённое исполнения позволяют выбрать подходящую компоновку агрегата.

Стальное шасси
Рама объединяет вентилятор и привод в единую опорную конструкцию.

Ограничение вибрации
Резиновые элементы между шасси и основанием уменьшают передачу колебаний.

Результаты корректной настройки:

• Выбранное исполнение вентилятора высокого давления должно создавать расчётный транспортирующий поток воздуха.
• Практическая задача вентилятора — преодолевать сопротивление пневмотранспортной трассы.
• Настройку вентилятора выполняют так, чтобы поддерживать скорость без осаждения продукта.
• При компоновке вентилятора высокого давления предусматривают возможность согласовывать работу с загрузкой и конечным отделением материала.

Вентилятор высокого давления рассчитан на сопротивление пневмотранспортной трассы и перенос продукта. Обычный аспирационный вентилятор работает в другом режиме, а циклон отделяет материал от воздуха.

Параметры воздушного режима:

• Во время пробной работы вентилятора высокого давления оценивают расход и скорость воздуха.
• При выводе вентилятора на рабочий режим контролируют давление в контрольных точках.
• После стабилизации работы вентилятора проверяют нагрузку двигателя.
• Перед сдачей вентилятора в эксплуатацию проверяют вибрацию рабочего колеса.
• В установившемся режиме вентилятора контролируют устойчивость переноса продукта без отложений.

При приёмке вентилятора высокого давления результат оценивают после подтверждения расчётной рабочей точки, устойчивой нагрузки двигателя, допустимой вибрации и герметичности присоединений.

Приёмка по параметрам воздуха:

• До проверки вентилятора высокого давления фиксируют расчётную рабочую точку и состояние подключённой сети.
• Параметры воздуха при работе вентилятора высокого давления измеряют в согласованных контрольных точках после выхода сети на устойчивый режим.
• После изменения настройки вентилятора повторно контролируют расход и скорость воздуха, а также давление в контрольных точках.
• Результат работы вентилятора высокого давления принимают, если оборудование способно создавать расчётный транспортирующий поток воздуха.

Преимущества исполнения MHF оценивают после проверки его работы в составе линии.

Забор воздуха
Очищенный воздух поступает во входную часть вентилятора.

Разгон потока
Рабочее колесо сообщает воздуху скорость и формирует требуемое давление.

Подхват продукта
Воздушный поток принимает сыпучий материал в связанном узле пневмотранспортной линии.

Транспортирование
Воздушно-продуктовая смесь движется по трубопроводу к точке отделения материала.

Проверка рабочего цикла:

• После стабилизации работы вентилятора высокого давления проверяют расход и скорость воздуха.
• Перед сдачей вентилятора в эксплуатацию проверяют давление в контрольных точках.
• В установившемся режиме вентилятора контролируют нагрузку двигателя.
• После регулировки вентилятора повторно оценивают вибрацию рабочего колеса.
• Во время пробной работы вентилятора оценивают устойчивость переноса продукта без отложений.

Настройки вентилятора высокого давления изменяют по одному параметру. После каждой корректировки вентилятора дожидаются устойчивого режима, затем повторно контролируют расход и скорость воздуха, давление в контрольных точках, а также нагрузку двигателя.

Последовательность ввода в эксплуатацию:

• До пуска вентилятора высокого давления проверяют крепления, свободное вращение рабочего органа и герметичность воздуховодов.
• Кратковременным включением подтверждают направление вращения и действие защиты двигателя.
• Воздушную сеть выводят на начальный режим без максимальной технологической нагрузки.
• Расход и давление или разрежение постепенно доводят до расчётной рабочей точки.
• В установившемся режиме контролируют расход и скорость воздуха, давление в контрольных точках, а также нагрузку двигателя.
• После подключения полной нагрузки повторно проверяют двигатель, вибрацию и герметичность сети.

Во время пусковой проверки вентилятора высокого давления до подключения рабочей нагрузки проверяют направление вращения и свободный ход рабочего колеса. Затем сеть выводят на расчётный режим, контролируя расход, давление или разрежение, ток двигателя и вибрацию.

При обслуживании вентилятора высокого давления осматривают рабочее колесо, корпус, подшипники, привод и присоединения. После сборки сначала проверяют воздушный режим, затем постепенно вводят продукт и контролируют нагрузку двигателя.

Перед обслуживанием воздушной машины отключают двигатель и изолируют связанные воздуховоды. После сборки контролируют свободное вращение, направление потока, герметичность, температуру и вибрацию.

1. Какую задачу выполняет MHF?
Вентилятор создаёт воздушный поток для пневматического транспортирования продукта. Работу вентилятора высокого давления оценивают в составе всей воздушной сети, учитывая расчётный расход транспортирующего воздуха, а также полное сопротивление пневмотранспортной трассы. После выхода на устойчивый режим контролируют расход и скорость воздуха, а также давление в контрольных точках.

2. Где применяют вентилятор высокого давления?
Серия предназначена для мукомольных и крупяных предприятий. При размещении вентилятора высокого давления сверяют присоединительные отметки, направление воздушного потока и сервисные зоны. Опоры, воздуховоды и связанные аппараты проектируют, учитывая полное сопротивление пневмотранспортной трассы, а также вид и концентрацию переносимого продукта.

3. Какие варианты привода предусмотрены для вентилятора высокого давления?
Возможны прямое соединение и передача через ремённый шкив. Мощность привода вентилятора высокого давления относят только к указанному исполнению и его расчётной рабочей точке. При вводе в эксплуатацию контролируют давление в контрольных точках, а также нагрузку двигателя, не допуская перегрузки двигателя.

4. На чём установлен вентилятор?
Агрегат собран на стальном опорном шасси. Работу вентилятора высокого давления оценивают в составе всей воздушной сети, учитывая требуемую скорость воздуха в трубопроводе, а также рабочую точку и мощность двигателя. После выхода на устойчивый режим контролируют вибрацию рабочего колеса, а также устойчивость переноса продукта без отложений.

5. Как ограничивают передачу вибрации от вентилятора высокого давления?
Между шасси и основанием применены резиновые элементы. Числовые параметры вентилятора высокого давления относятся к указанному типоразмеру и согласованной комплектации. Перед выбором проверяют рабочую точку и мощность двигателя, а также схему загрузки и отделения продукта от воздуха, а после запуска контролируют устойчивость переноса продукта без отложений, а также расход и скорость воздуха.

6. Почему нужен расчёт пневмотранспортной сети?
Её сопротивление определяет рабочее сочетание расхода и давления вентилятора. Работу вентилятора высокого давления оценивают в составе всей воздушной сети, учитывая схему загрузки и отделения продукта от воздуха, а также расчётный расход транспортирующего воздуха. Результат считают подтверждённым, если оборудование способно преодолевать сопротивление пневмотранспортной трассы.

7. Какие участки трассы влияют на подбор?
Учитывают длину трубопроводов, перепад высот, повороты и связанные аппараты. После выхода на устойчивый режим контролируют давление в контрольных точках, а также нагрузку двигателя. Результат считают подтверждённым, если оборудование способно поддерживать скорость без осаждения продукта. Практическую проверку проводят при согласованной нагрузке и контролируют нагрузку двигателя, а также вибрацию рабочего колеса.

8. Как продукт попадает в воздушный поток?
Материал вводится в поток через связанный узел пневмотранспортной системы. Работу вентилятора высокого давления оценивают в составе всей воздушной сети, учитывая полное сопротивление пневмотранспортной трассы, а также вид и концентрацию переносимого продукта. После выхода на устойчивый режим контролируют нагрузку двигателя, а также вибрацию рабочего колеса.

9. Где продукт отделяется от воздуха?
После транспортирования смесь направляется к циклону или другому предусмотренному аппарату разделения. Опоры, воздуховоды и связанные аппараты проектируют, учитывая вид и концентрацию переносимого продукта, а также требуемую скорость воздуха в трубопроводе. После монтажа до полной нагрузки контролируют вибрацию рабочего колеса, а также устойчивость переноса продукта без отложений.

10. Какие исходные данные необходимы?
Нужны расход воздуха, требуемое давление, схема трассы и свойства транспортируемого материала. После выхода на устойчивый режим контролируют устойчивость переноса продукта без отложений, а также расход и скорость воздуха.