Цена по запросу

*Базовая стоимость указана для самовывоза со склада
*НДС включается в стоимость по условиям поставки

После наполнения и закрытия мешка производственная линия должна передать готовую тару к автомобилю. PM-001 выполняет именно этот участок: машина размещает мешки в кузове с помощью манипулятора. Она не дозирует муку или крупу, не заполняет пустые мешки и не формирует паллеты. Поэтому выбор погрузчика начинают с фактического потока закрытых мешков, а не только с производительности упаковочного автомата.
Перед загрузкой машина автоматически сканирует автомобиль, остановленный в заданной зоне: система получает сведения о положении кузова и его длине, ширине и высоте. Затем загрузка ведётся по требуемому количеству грузовых единиц. Для проекта важно заранее согласовать габариты рабочей тары, состав подающего транспорта и условия смены автомобилей.
Ключевые возможности:

Манипулятор размещает готовые мешки в кузове автомобиля;
Сканирование определяет положение и размеры автомобиля в заданной зоне;
Загрузка ведётся по требуемому количеству грузовых единиц;
Модель рассчитана на мешки массой 5–50 кг;
Каталожный диапазон темпа погрузки составляет 500–2400 мешков в час.

Эти функции относятся к погрузке готовой тары; режим для конкретных мешков и кузовов согласуют при подборе.
При подборе проверяют:

массу и размеры наполненного мешка, его форму и прочность закрытия;
подачу готовой тары от зашивки, сварки или склада к зоне загрузки;
доступный темп отгрузки и число сменяемых автомобилей за смену;
геометрию кузовов, место остановки и свободное пространство вокруг машины;
условия подключения электропитания и подготовленного сжатого воздуха.

Эти исходные данные позволяют проверить, подходит ли базовая модель к вашему участку и какое исполнение нужно заложить в предложение.

Параметры погрузки мешков

Автоматическая загрузка грузовиков

Организация отгрузки готовой продукции

Сканирование кузова и укладка груза

Выбор транспортёров и условия эксплуатации

Параметры погрузки мешков

Погрузчик PM-001 работает в полностью автоматическом режиме и предназначен для загрузки готовых мешков массой 5–50 кг в автомобильный кузов. Производительность составляет 500–2400 мешков/ч и зависит от массы и размеров мешков, схемы размещения и подачи тары к погрузчику.
Для размещения мешков используется манипулятор. Система сканирования определяет положение и размеры автомобиля.
Для работы пневматической системы требуется сжатый воздух давлением 0,6–0,8 МПа. Расход воздуха составляет 30 м³/ч, мощность оборудования — 50 кВт.
Указанный диапазон производительности относится к загрузке мешков. Возможность работы с коробками и параметры этого режима уточняются при подборе исполнения.

Автоматическая загрузка грузовиков

Погрузчик работает после фасовки и закрытия мешков. Он принимает готовую упакованную продукцию и размещает её в автомобильном кузове; наполнение, взвешивание и зашивку мешка выполняют предыдущие узлы.

Система сканирования определяет положение и размеры припаркованного автомобиля. По этим данным организуется размещение мешков манипулятором. Для работы важны внутренние размеры кузова, доступная зона движения и согласованная схема загрузки.

Рабочий диапазон массы одного мешка — 5–50 кг. Совместимость тары определяется также её размерами, устойчивостью формы и прочностью шва. На вход подают мешки, пригодные для захвата и переноса без просыпания продукта.

Подводящий транспорт и временное накопление увязывают с ритмом фасовки и сменой автомобилей. Погрузчик не заменяет организацию движения на площадке и контроль готовности транспорта.

Организация отгрузки готовой продукции

Возможности погрузочного участка:

Автоматическое размещение отдельных мешков манипулятором.
Определение положения и размеров автомобиля перед погрузкой.
Работа с готовыми мешками массой 5–50 кг при подходящих габаритах и состоянии упаковки.

Диапазон 500–2400 мешков/ч относится к погрузке и зависит от формата тары, подачи и схемы размещения. Итог отгрузки определяется также временем смены автомобилей и непрерывностью поступления мешков.

Сканирование кузова и укладка груза

Последовательность погрузки:

Наполненные и закрытые мешки поступают в погрузочную зону.
Автомобиль останавливается в предусмотренном месте.
Система сканирует положение и размеры кузова.
Манипулятор принимает мешки и размещает их по заданию загрузки.
После завершения задания автомобиль выводится, а участок подготавливается к следующей погрузке.

Подача мешков должна соответствовать готовности погрузчика. При смене формата тары или типа автомобиля проверяют совместимость рабочей схемы; порядок остановки и возобновления определяется руководством оборудования.

Выбор транспортёров и условия эксплуатации

Заменяет ли PM-001 фасовочную машину?

Нет. Погрузчик принимает готовую и закрытую тару и размещает её в кузове. Дозирование продукта, установка пустого мешка и его закрытие относятся к предыдущим машинам. При заказе укажите, с какого участка поступает тара и какие операции между ним и погрузкой уже выполняются.

Какие мешки подходят?

Рабочая масса одного мешка составляет 5–50 кг. Для захвата также важны габариты, форма после наполнения и прочность шва; применимость к конкретному размеру и материалу мешка нужно проверить. Для согласования исполнения передайте образцы самой лёгкой и самой тяжёлой тары.

Подойдёт ли погрузчик для муки и крупы?

Машина работает с готовым мешком, поэтому название продукта не определяет подбор. Важны масса, форма упаковки, сохранность шва и способ подачи из цеха фасовки. Для мукомольного и крупяного производства подготовьте образцы заполненных мешков и сведения о темпе линии.

Можно ли загружать коробки?

Возможность загрузки коробок следует оценивать отдельно: для них необходимо согласовать диапазон массы, размеры и скорость. Поэтому показатель 500–2400 мешков/ч нельзя переносить на коробочный поток. Для подбора дайте размеры, массу и образец коробки, её прочность и рабочий темп.

Какие данные нужны о фуре?

Подготовьте размеры кузова, высоту погрузки, двери, способ подъезда и перечень рабочих машин. Сканирование определяет положение и габариты, но предельные размеры подходящего транспорта нужно уточнить для выбранного исполнения. Поэтому упоминание разных автомобилей не заменяет проверки вашего парка.

Как рассчитать темп погрузки?

Укажите количество мешков за час на выходе фасовки и число автомобилей за смену. Сравните поток с диапазоном 500–2400 мешков/ч, затем учтите время смены транспорта и выбранную схему размещения. Для нескольких линий посчитайте общую нагрузку.

Как подключить питание и воздух?

Для модели PM-001 указаны мощность 50 кВт, давление воздуха 0,6–0,8 МПа и расход 30 м³/ч. Проверьте наличие этих ресурсов с учётом других потребителей. Для подключения запросите электрическую схему, требования к качеству воздуха и точки присоединения.

Нужен ли конвейер или накопитель?

Погрузчик необходимо стыковать с трактом подачи готовых мешков. Конвейер, накопитель или разворотный узел нельзя считать включённым без спецификации. Схему выбирают по расстоянию от фасовки, высотам передачи и паузам при смене автомобиля.

Как проверить разные форматы мешка?

Для каждого формата передайте массу, размеры, материал и образец наполненного мешка с рабочим швом. Затем согласуйте испытание захвата и размещения, включая самый лёгкий и тяжёлый варианты. Диапазон массы не позволяет определить время переналадки и перечень сменных деталей.

От чего зависит цена проекта?

Для предложения уточните поток мешков, машины и схему площадки, подачу тары, подключения и состав узлов. Попросите спецификацию с позициями погрузчика, транспортёров при необходимости, управления, монтажа и наладки. Сравнивайте предложения по одинаковой границе поставки и согласованному испытанию на рабочей таре.

Смотрите также