*Базовая стоимость указана для самовывоза со склада *НДС включается в стоимость по условиям поставки
Воздушный шлюз Рабочий вариант воздушного шлюза пневмотранспортной системы определяют после проверки следующих данных: вид и насыпную плотность выгружаемого материала, рабочую и пиковую часовую подачу, а также давление или разрежение в связанном аппарате.
Ключевые возможности:
Шлюз применяется в вертикальном и горизонтальном пневмотранспорте.
Литой корпус и внутренние лопасти образуют ячеистый рабочий узел.
Конструкция ограничивает утечку воздуха между участками системы.
Для MBA 200 указан двигатель 0,37 кВт.
Для MBA 250 и MBA 320 указан двигатель 0,55 кВт.
Модель выбирают по продукту и требуемой производительности.
Технические характеристики воздушного шлюза пневмотранспорта
Описание роторного шлюза пневмотранспортной системы
Преимущества конструкции и оборудования
Принцип работы и последовательность операции
FAQ по теме «роторный шлюз»
Технические характеристики воздушного шлюза пневмотранспорта
MBA 200 Двигатель — 0,37 кВт. 2,2 т/ч муки, 1,5 т/ч отрубей, 4 т/ч пшеницы. Диаметр вала — 28 мм. MBA 250 Двигатель — 0,55 кВт. 5,5 т/ч муки, 3 т/ч отрубей, 10 т/ч пшеницы. MBA 320 Двигатель — 0,55 кВт. 12,5 т/ч муки, 6,5 т/ч отрубей, 20 т/ч пшеницы. Диаметр вала — 42 мм. MBA 450 Двигатель — 0,75 кВт. 28 т/ч муки, 16 т/ч отрубей, 45 т/ч пшеницы. MBA 500 Двигатель — 1,5 кВт. 50 т/ч муки, 28 т/ч отрубей, 85 т/ч пшеницы. Диаметр вала — 55 мм. Условие расчёта Максимальная производительность приведена при заполнении 65 %. Исходные данные для технического расчёта:
Для расчёта фиксируют вид и насыпную плотность выгружаемого материала.
Проектировщику передают рабочую и пиковую часовую подачу.
До выбора типоразмера проверяют давление или разрежение в связанном аппарате.
В техническом предложении отражают размер входного и выходного патрубков.
Отдельно согласуют частоту вращения ротора.
В исходном задании указывают требования к приводу и герметичности.
При оценке характеристик воздушного шлюза пневмотранспортной системы сначала учитывают вид и насыпную плотность выгружаемого материала. Числовые значения применяют только к указанным исполнениям. Типоразмер выбирают по рабочей и пиковой подаче, свойствам продукта, длине и направлению трассы, числу точек загрузки и разгрузки. Что закрепляют в предложении:
Выбранное исполнение и его функцию в технологической схеме.
Вид и насыпную плотность материала, рабочую и пиковую часовую подачу.
Полный перечень рабочих элементов MBA, материалы контактных поверхностей и согласованные опции.
Предусмотренные комплектацией датчики и блокировки с указанием их функций контроля.
Условия приёмки, включая проверку равномерности заполнения ротора и свободного вращения рабочего органа.
При согласовании подключений шлюза предусматривают электропитание и подключение входящих в комплектацию средств контроля. Загрузочные и разгрузочные патрубки увязывают с соседним оборудованием, отдельно согласуют защиту от переполнения.
Описание роторного шлюза пневмотранспортной системы
Назначение Шлюз отделяет сыпучий продукт от воздуха при межэтажном вертикальном или горизонтальном пневматическом перемещении. Ячеистый ротор Внутренние лопасти образуют камеры, которые поочерёдно принимают материал и переносят его к выпуску. Разделение давлений Малые зазоры между ротором и корпусом ограничивают переток воздуха через точку разгрузки продукта. Различия по продукту Производительность одного типоразмера неодинакова для муки, отрубей и пшеницы, поэтому показатель выбирают по фактическому материалу. Функция в составе линии: Роторный шлюз дозированно выводит сыпучий материал из воздушной системы и ограничивает подсос через разгрузочный патрубок. При выборе воздушного шлюза пневмотранспортной системы учитывают вид и насыпную плотность выгружаемого материала, а также рабочую и пиковую часовую подачу. При проектировании подключений приёмную часть согласуют с оборудованием, подающим продукт, а разгрузку — с допустимым потоком принимающей машины или ёмкости. Условия размещения в линии:
Входной патрубок согласуют с фактической подачей и свойствами продукта.
Отвод материала после шлюза должен работать без подпора при расчётной нагрузке.
При компоновке учитывают вид и насыпную плотность выгружаемого продукта, а также размеры входного и выходного патрубков.
После монтажа контролируют равномерность заполнения ротора и свободное вращение рабочего органа.
При размещении оборудования трассу проверяют по отметкам, опорам, углам, доступу к приводу и натяжным устройствам. Компоновка считается согласованной, если обеспечены дозированная выгрузка материала из воздушной системы, возможность контроля равномерности заполнения ротора и доступ к обслуживаемым элементам. Границы поставки закрепляют одной спецификацией с учётом фактической комплектации. Перечень формируют после согласования размеров входного и выходного патрубков и включают в него только согласованные рабочие элементы, присоединения, средства контроля и опции. Подачу продукта для оборудования «Воздушный шлюз Milleral MBA» согласуют с производительностью мельницы. Связанные решения представлены в разделе «Мукомольные заводы». Позиции группы «Транспортирование и подача — Milleral»: Вибрационный питатель Milleral MVF Распределитель продукта Milleral MRD
Преимущества конструкции и оборудования
Дозированная передача Ячейки ротора последовательно перемещают порции продукта к выпуску. Ограничение утечки Корпус и ротор поддерживают разделение воздушных зон при передаче материала. Литые основные детали Главный корпус и внутренние лопасти выполнены из литого материала. Подбор по продукту Табличные значения отдельно показывают подачу муки, отрубей и пшеницы для каждого исполнения. Практический результат правильного подбора:
Практическая задача шлюза — дозированно выгружать материал из воздушной системы.
Настройку транспортного узла выполняют так, чтобы снижать подсос воздуха через разгрузочный узел.
При компоновке оборудования предусматривают возможность передавать продукт в следующий транспортный маршрут.
При приёмке транспортного узла подтверждают способность оборудования стабильно вращать ротор без подпора продукта.
Воздушный шлюз разделяет зоны с разным давлением при выгрузке продукта. Питатель регулирует подачу, а циклон отделяет частицы из воздушного потока. Что контролируют после запуска:
При выводе шлюза на рабочий режим контролируют равномерность заполнения ротора.
После стабилизации работы транспортного узла проверяют свободное вращение рабочего органа.
Перед сдачей транспортного узла в эксплуатацию проверяют герметичность корпуса и уплотнений.
В установившемся режиме транспортного узла контролируют нагрузку привода.
После регулировки транспортного узла повторно оценивают устойчивость выгрузки материала.
При приёмке результат оценивают по фактической подаче, устойчивости движения продукта, отсутствию просыпей и перегрузки, а также по работе датчиков и блокировок. Контроль результата после настройки:
До проверки шлюза фиксируют вид и насыпную плотность выгружаемого материала, а также рабочую и пиковую часовую подачу.
После изменения настройки транспортного узла повторно контролируют равномерность заполнения ротора, а также свободное вращение рабочего органа.
Результат работы принимают, если оборудование способно дозированно выгружать материал из воздушной системы.
Преимущества исполнения MBA оценивают после проверки его работы в составе линии.
Принцип работы и последовательность операции
Заполнение Сыпучий материал поступает сверху в свободные ячейки вращающегося ротора. Перемещение Ротор переносит заполненные камеры внутри литого корпуса к нижней зоне. Разгрузка В нижнем положении продукт выпадает из ячеек и направляется дальше по линии. Воздушное разделение Корпус и малые рабочие зазоры ограничивают прямой переток воздуха через шлюз. Наблюдение за работой оборудования:
Перед сдачей в эксплуатацию проверяют равномерность заполнения ротора.
В установившемся режиме контролируют свободное вращение рабочего органа.
После регулировки повторно оценивают герметичность корпуса и уплотнений.
Во время пробной работы проверяют нагрузку привода.
При выходе на рабочий режим контролируют устойчивость выгрузки материала.
Настройки воздушного шлюза пневмотранспортной системы изменяют по одному параметру. После каждой корректировки дожидаются устойчивого режима, затем повторно контролируют равномерность заполнения ротора, свободное вращение рабочего органа и герметичность корпуса и уплотнений. Проверка после монтажа:
Рабочую зону осматривают до включения оборудования.
До подачи продукта проверяют направление движения, свободный ход и действие предусмотренных защит.
Первичную подачу устанавливают ниже рабочего значения и контролируют равномерность заполнения ротора.
Нагрузку увеличивают поэтапно, наблюдая за заполнением ячеек и свободным выходом материала.
После стабилизации режима проверяют свободное вращение рабочего органа, герметичность корпуса и уплотнений.
Принятые настройки фиксируют для повторного запуска при тех же свойствах продукта.
Во время пусковой проверки перед загрузкой контролируют направление движения, свободный ход и защитные устройства. Затем подачу продукта увеличивают постепенно, проверяя работу привода, состояние опор и точек разгрузки. При обслуживании шлюза проверяют ротор, зазоры, уплотнения, подшипниковые узлы и привод. После сборки подтверждают свободное вращение рабочего органа и герметичность разгрузочного узла.
FAQ по теме «роторный шлюз»
1. Какую функцию выполняет MBA? Шлюз разделяет продукт и воздух при передаче материала в пневмотранспортной системе. Он дозированно выгружает сыпучий продукт и снижает подсос воздуха через разгрузочный узел. Исполнение выбирают с учётом этих задач и условий работы линии.
2. Для каких направлений транспорта он подходит? Машина применяется при вертикальном и горизонтальном пневматическом перемещении. Возможность установки определяют по виду и насыпной плотности материала, рабочей и пиковой часовой подаче, а также давлению или разрежению в связанном аппарате.
3. Для каких продуктов указана производительность воздушного шлюза? Показатели приведены отдельно для муки, отрубей и пшеницы. Рабочий диапазон выбирают для конкретного продукта и исполнения с учётом насыпной плотности и требуемой подачи. Номинальное значение не заменяет проверку минимальной и пиковой нагрузки. При испытании контролируют равномерность заполнения ротора и свободное вращение рабочего органа.
4. Как работает ячеистый ротор? Камеры принимают порции продукта и переносят их от входа к выпуску. Рабочий режим устанавливают поэтапно. После выхода на устойчивую подачу проверяют стабильность вращения, отсутствие подпора материала и нагрузку привода.
5. Какие параметры имеет MBA 200? Указаны мощность двигателя 0,37 кВт и производительность: по муке — 2,2 т/ч, отрубям — 1,5 т/ч, пшенице — 4 т/ч. При выборе проверяют частоту вращения ротора, требования к приводу и герметичности, вид и насыпную плотность выгружаемого материала.
6. Какова подача MBA 320? Производительность составляет 12,5 т/ч по муке, 6,5 т/ч по отрубям и 20 т/ч по пшенице. При разработке проекта сопоставляют эти значения с рабочей и пиковой нагрузкой участка. Дополнительно учитывают свойства продукта, требования к приводу и герметичности.
7. Какие показатели приведены для MBA 500? Указаны мощность двигателя 1,5 кВт и производительность: по муке — 50 т/ч, отрубям — 28 т/ч, пшенице — 85 т/ч. Применимость модели уточняют по виду и насыпной плотности материала, рабочей и пиковой подаче, давлению или разрежению в связанном аппарате.
8. При каком заполнении рассчитана максимальная производительность? Значения приведены при заполнении 65 %. Паспортные показатели применяют только к соответствующему исполнению. На устойчивом режиме проверяют нагрузку привода и стабильность выгрузки. Дополнительно сверяют размеры входного и выходного патрубков с проектом.
9. Почему нельзя выбирать шлюз только по общей подаче? Производительность зависит от вида продукта и различается для муки, отрубей и пшеницы. Помимо требуемого потока, проверяют давление или разрежение в связанном аппарате, присоединительные размеры и частоту вращения ротора.
10. Какие данные нужны для выбора модели? Для выбора воздушного шлюза пневмотранспортной системы нужны сведения о продукте, требуемой подаче, параметрах воздушной сети и присоединительных размерах. Проверяют частоту вращения ротора, требования к приводу и герметичности. Выбранное исполнение должно снижать подсос через разгрузочный узел и обеспечивать передачу материала на следующий транспортный участок.